The essence of Italy/Квинтэссенция Италии

Besides all the other good things, here is the other thing Italy is famous for.

Помимо всего остального, вот чем еще славится Италия.

Driving in wild nature, part 4: beyond the end of the journey/Поездка по дикой природе, часть 4: доехали, но едем дальше

Aaaaaaaaaaand after a couple of long days of driving we made it to the end. Actually, to the beginning of the highway. We are going further down south.

И вот мы и приехали к концу шоссе. Вернее, к началу. Но мы не останавливаемся, нам нужно ехать дальше на юг.

Here is the bigger picture. Below it says that this is the beginning of Alaska-Canada highway.

Вот картинка покрупнее. Внизу мелкими буквами написано что это нулевая отметка всемирно известного Аляско-Канадского шоссе.

A beautiful sunny day.

Хорошая погода.

We are in Alberta. 50 miles north of Calgary.

Мы в провинции Альберта. До Калгари 89 километров.

We are passing Calgary by to avoid traffic.

Объезжаем Калгари стороной.

Going further, this is Crowsnest pass.

Едем дальше. Это место называется Кроуснест пасс.

And this is Crowsnest Lake.

А это -- озеро Кроуснест.

The road led us back to British Columbia. This is what the sign on the border of the provinces look like.

Дорога привела нас обратно в провинцию Британская Колумбия. Вот так выглядит стелла на границе провинций.

And this is Terex 33-19, "Titan", which, for 25 years has been the biggest truck in the world. It is located in Sparwood, BC.

А это Терекс 33-19, "Титан", который на протяжении 25-ти лет был самым большим грузовикоми в мире. Он сейчас находится в городе Спарвуд, провинция Британская Колумбия.

And that is the end of the Alaska-Canada highway travel. Twenty-four-hundred miles, a couple of hours by plane, or between two days (for the fast ones) and weeks (in a motor home enjoying the view). Either way, very scenic.

И на этом повествование о поездке по Аляско-Канадскому шоссе. Четыре тысячи километров, несколько часов самолетом, а на машине от двух суток до нескольких недель (если ехать неторопясь и наслаждаться видами). Весьма живописно.

Driving in wild nature, part 3: British Columbia/Поездка по дикой природе, часть 3: провинция Британская Колумбия

Day 3 on the road begins out in the Watson Lake. This place is approximately in the middle of the Alaska-Canada highway. It is on the border of Yukon and British Columbia.

Третий день в пути начинается в поселке Уотсон Лэйк, который находится примерно посередине Аляско-Канадского шоссе. Он стоит на границе канадских провинций Юкон и Британская Колумбия.

Some branches of the road lead to another Canadian province, the Northern Territories. But we are not going there.

Еще одна канадская провинция недалеко, называется Северные Территории. Но нам туда не надо.

The nature here is also very beautiful, but it feels different than up in Yukon, it's greener here.

Здесь так же красиво, хотя и по-другому, больше зеленого.

But there is still snow on the mountains and ice on the lakes. This is the middle of May.

Но тем не менее, озера еще подо льдом, а на верхушках гор лежит снег, и это в середине мая.

This lodge on the Muncho Lake is one of the stops on the road. There is a gas station, a restaurant, and an access to the lake. Inside the lodge there is a nice map of something.

Небольшой ресторан-гостиница-заправка на озере Мунчо. Тут еще можно подойти прямо к озеру. Внутри помещения большая карта непонятно чего.

And there is lots of fauna here. A brown bear.

А еще здесь много фауны. Коричневый медведь.

A black bear.

Черный медведь.

Numerous buffaloes.

Много буйволов.

Mountain sheep.

Горные овцы.

A porcupine.

И даже дикообраз.

Another rest stop on the way.

Одна из местных остановок.

With a gas station and everything.

Заправка и все такое.

The roads are getting a little wider and more flat. We are almost to Dawson Creek, which is the official mile 0 of the Alaska-Canada highway. We'll reach it tomorrow.

Дороги становятся шире и прямее. Мы почти доехали до города Доусон Крик, официального начала шоссе. Доедем завтра.